今年年初，不小心跟機車發生了擦撞。對方全倒滑行了一小段，我車前右側被撞了一個凹痕，撞擊力度很有感。當下立馬聯絡了懂車的朋友跟警察，還有救護車。
對於事情發生得當下，心跳加速，但遇到了還是按部就班的穩穩面對，先確定對方的狀態，盡量紀錄車禍現場的細節，該錄影的錄影，該拍照的地方拍照，完全沒空處在驚慌狀態。
「先報警，等等警察會跟你做筆錄，就照實講究好。對方有受傷嗎?有叫救護車嗎?等等到醫院關心一下，但不要亂答應要負責什麼，賠償的事都讓保險公司處理就好。」朋友一連串的交代了相關事務。
接著救護車跟警車陸續到達，傷者先上救護車到醫院，我在現場在警察畫線做記號的時候，回答一些輔助性的問題。隨後到醫院了解一下受傷的狀況。
急診室，人不多，憑藉著外觀的判斷，確定其實只有一面之緣的對方，確定過眼神，詢問了一下：「還好嗎?醫生怎麼說?」
對方回答：「還好，就肩膀這邊骨頭有移位，醫生說要做小手術。」
對方的爸爸也差不多時間到達，沒有傳統電視劇中的罵罵咧咧的情緒反應，只是平穩地說：「今天你開車就比較倒楣，不過人沒事就好。」
經過簡單的一些對話，大概可以感受到對方對於車禍的理解，比我清楚許多。
警察到場後，做了筆錄，確定行車紀錄器裡面的影片，問了些表定的問題，確認事發經過，「沒關係，就是做個紀錄，等等還會去問對方，肇事責任大概幾個禮拜或一個月後會出來，到時候再去調閱或請保險公司去了解。」警察先生很熟練的操作並填寫著手邊的表單。
完成人生第一次筆錄之後，再到急診室打個招呼，表明之後的事情，我會請保險公司處理，然後就先行離開了。
「有空的話把車牽去維修廠估價。」
「我需要先墊什麼錢嗎?」
「不用車廠會跟保險公司聯絡，不過你到的時候，要說要辦出險。」
因為暫時還要用車代步，所以花了一兩天的時間，安排一下上班的交通方式，再帶車子進維修廠，「請問大約需要幾天的時間？」
「大概三四天，會有簡訊通知你來取車。」
「這幾天一定要找時間打通電話過去關心一下，對方恢復的狀態如何？這很重要，不要不聞不問，觀感很重要。」朋友特別如此交代。
撥通電話：「喂，你好，我是前幾天跟你發生擦撞的那個車主，對，你好你好……」跟對方很尬的開了對話，聽得出來對方接到我的電話也很慌亂。
「也沒什麼特別的事情啦，就是想關心一下你的狀態，上次聽說你要開刀，應該已經完成了吧？先說聲抱歉，我現在車子也在維修廠裡，移動比較沒那麼方便，有說要住院多久嗎？」
「沒有住院啦，當天就回家了，小手術而已。」
「醫生有說大概要多久會好嗎？」我問。
「大概一個月不能亂動，之後要休養三個月。」
「會復原就好，還要加上復健什麼的，真的難為你了。」
「不會啦，對你比較不好意思，是我騎太快，造成你困擾了。」
相互自責了一番，他用「之後有什麼狀況再聯絡就好了，不用這樣特別通電話。」而我說「好，你好好休息，有什麼狀況也再聯絡我。」結束了這次的對話。
幾個禮拜過後，到當初警察說的網站上搜尋，卻查不到相關的肇事責任的資訊，幾個禮拜間前後查了幾次，都查不到資料，猜想是過年的關係，就沒再追蹤。
不過畢竟事情還沒有一個結果，一顆心還是懸著。反倒是不定時的會問一下負責的保險專員。
「不好意思，因為第一次遇到，想知道一下目前案件的進度到哪裡了？」
幾次的詢問，都得到要等警察那邊的肇事責任出來的回應，就知道肇事責任還沒公布。
三月的時候，接到了專員的電話，「你好，警方的肇事責任判出來了，我們這邊佔責比較重，一般是七三分。
對於這個比重，其實很好理解，前後查了些相關案件的責任分屬，主要在於一條「轉彎車要禮讓直行車」，以及部分大小車跟有沒有受傷的影響。
*依照道路交通安全規則第102條第1項第2款和第7款規定，汽車行駛至交叉路口，轉彎車應讓直行車先行；若是無號誌路口，車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行，所以「轉彎車必須禮讓直行車」。
接著就約時間，談和解。
四月中，請了假到保險公司，幸運的在電梯前遇到了對方，了解了復原的狀態，知道一切順利，對話的氛圍和樂，心中的不安瞬間沖淡了不少。
談和解的過程，主要都是保險專員跟對方在談，而我需要在場確認狀態，畢竟所謂的和解就是兩邊講好才算好。
對方主要是拿出醫藥費與機車的估價單作為依據，加上這幾個月沒有工作的補償。對方的爸爸到場後，也很直接的跟保險專員說「你就看保險能給多少，就多少吧。」
最後估算出來的金額大約十六萬多，專員按了按計算機說，解釋了雙方的責任比重，以及賠償的金額會在多少，並且提醒對方還有沒有其他的要求，像是精神撫卹金之類的。
對方則沒有特別提出什麼要求，最後就在保險專員的引導下，各自在和解書上簽下了大名。
簽下名字確認和解的當下，才真正覺得事情過去了。雖然不到事事清楚，但對於車禍後的處理流程跟賠償的相關知識，倒是提升了不少。
跟朋友確認了汽車乙式跟丙式的保險金額，以我自己的狀態來說，乙式落在三萬多，丙式則是兩萬多。一般理解上，丙式主要是車對車的狀況，乙式則是在車對車的基礎上，加上自撞(如分隔島或電線杆等等的狀況)
以這次的經驗來看，因為保的是丙式，又是車對車的情況，所以理賠的申請上很順利。以兩萬塊的價格，抵過要給對方的十六萬賠償金，與自己車子的維修金額大約三萬多，加上一些雜支。就算辦了出險，明年保費金額會相對提高幾千塊，也是很合理的，保險保好保滿。
對於車禍的發生，有太多可以加油添醋的空間，不管是避責的說詞，還是發生前一刻的直覺，或是發生之後的不安感受。不論如何，對於身為一般民眾的當事人來說，是件意外事故，但對於警方或是保險專員，他們一直都在處理類似的案件，其實都有其既定的流程，就算發生了，也不需要太過慌張，只要人沒事，沒有危害到生命安全，只要照著流程走，基本上都是可以有個結果。
期間心中各種不安，問了一下和解的流程，從好到不好就問了個遍，幸好事情是往好的地方發展。先前問了一輪，最初是保險公司處理的狀態，就像我這次這樣，直接在公司和解就算結案了。若是雙方喬不定，就需一跑幾次的調解委員會，讓公家資源介入調解。如果還是喬不攏，最後就會演變成跑法院，最後法官怎麼判就怎麼做，如此一來實在是很折騰人的發展。
這次，算是學到了不少經驗，簡單寫點紀錄，提醒自己開車要注意安全，畢竟雖然有保險，但提心吊膽跟讓人受傷的感覺總是不太好，共勉之。
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