《歐遊》台北飛往比利時，第一次自己出國就上手，杜哈轉機

《歐遊》台北飛往比利時，第一次自己出國就上手，桃園機場出境流程

《歐遊》台北飛往比利時，第一次自己出國就上手，香港轉機流程

從香港飛往杜哈，在時間感上只能用電影跟昏睡來衡量。

搭乘卡塔爾(卡達)航空，跟搭乘國泰航空有個決定性的不同，就是飛機上基本上沒什麼中文字樣

幸好，至少部分的電影還有中文字幕。

第二階段從香港啟程，來到杜哈機場，脫離了中文的世界，除了勉強還算熟悉的英文外，在這個國度，我還能理解的只有阿拉伯數字，對於阿拉伯文字，完全無法理解。

但有了香港的經驗，轉機的流程基本相同：

1. 下飛機後跟著 Transfer 的指標走
2. 找到航班資訊螢幕，確定下一站的班機登機門
3. 通過轉機安檢
4. 前往對應的登機門

雖然沒有了中文的庇護，但經過香港的慌張之後，來到杜哈反而顯得鎮定。

看著指引牌上倍感親切的 Transfer ，我很順利的找到轉機班次的大螢幕。

六個大螢幕上滿滿的資訊，在我開始慌張之前，和我同一批下飛機的旅客，似乎有些人跟我轉搭同一班飛機，所以順著他們手指的方向，我很快就找到了下一趟班機的資訊，前往布魯塞爾的登機門，D18。

在杜哈轉機的時間比在香港轉機的時間充裕了許多，除了背包外沒有多餘行李的狀態，很適合探險。

為求保險，在探險之前，要先把方位理解清楚，所以順著指標摸索前進，先找到登機口。

這次沒有特別的安檢，但在登機前會有人員查驗護照跟機票。

因為時間多了大概一個半小時，本想吃點東西，但發現機場東西也不便宜，加上下飛機不久前才吃過飛機餐，所以忍耐一下嘴饞的狀態，一個人在機場內部瞎晃。

商店裡，有看到以前地理課本上提及的椰棗，雖然想試試看，但畢竟是蜜餞類的東西，沒辦法一次吃完就沒必要買來當負擔，原本想著回程可以買一盒回台灣試試，殊不知回程的轉機時間根本不夠拿來購物，雖然覺得有點可惜，聽吃過的人說嘗鮮可以，但實在不合胃口，心中的惋惜就沒那麼深了。

原本想要找點地標性的景點(大熊)，但似乎在不同方向，畢竟是個陌生的地方，雖說探險，但著實也不敢跑太遠。

杜哈機場感覺很大，機場內也有架設輕軌，不過因為膽小又不適合冒險，就沒有搭上輕軌看是通往哪裡。

等到時間差不多之後，登機口開放登機，卡達航空的工作人員，查驗了一下護照跟機票，我的護照似乎太乾淨了，因為使用了快速通關，跟方便的免簽，整本護照就新新的，可能感覺很假，所以被多問了些問題，比如說從哪裡還往哪裡去之類的。

可能看我回答得也沒有很好，反正顯得樸實，看著問不出什麼所以然，很就放行了。

出了候機室，上的不是飛機，而是接駁車，因為算是頭幾個進車裡的，還有位置坐，也是蠻幸運的。

從杜哈飛往布魯塞爾的飛機沒有坐滿，這次的座位也沒有在窗戶旁。

飛行期間，上廁所時，看到的狀態，都讓我覺得有點羨慕。

一些老江湖看著沒有人的座位，一個人躺了三個位置，可以躺著睡覺真的是很幸福。

但位置基本上都被有經驗的占走了，我只能帶著羨慕的目光，回到座位上採坐姿入睡。

這趟飛行也飛了很久，也是大概三部電影加上昏睡的時間，被很酸，尾椎有點痠痛。

脖子在前後左右不定時轉換的過程中，也逐漸僵硬。

長途的飛行真的不太舒服，不過因為多轉了一次機，也等於多休息了一次，整體來說，雖然不是很舒服，但也不至於到很痛苦。

有些經驗是可以比照辦理的，杜哈的轉機成功，在一定程度上給了自己一些信心。

杜哈的轉機，雖然當地文字完全看不懂，但英文就算不用查單字，看圖樣也可以猜到大概，指標跟動線都算很流暢，有免費wifi可以用，但訊號很弱，用不到幾分鐘就放棄了。

一路上也超怕被壞人扒手盯上，包包手機基本不離身，雖然事後感覺多慮了，但多一份注意，就多一分保障，就可惜自己擔心自己太像觀光客，所以杜哈的照片反而沒拍幾張。

《歐遊》台北飛往比利時，啟程篇，機票怎麼買

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